LiftPost
- Internal routed dropper seatpost with smooth stepless travel
- Easy disassembly for cleaning the seatpost and replacing the durable air-oil cartridge.
- Complete with remote lever and cable set
- Smooth stepless travel for adjustable saddle height
- The seatpost clamp has 0mm offset on the seatpost center
- Easy disassembly for cleaning and cartridge replacement
В наличии
LiftPost Dropper Seatpost
Easily adjust your saddle height with the LiftPost, our internal-routed dropper seatpost offering a smooth 150mm stepless travel. Engineered with a durable air-oil cartridge, it ensures reliability on every ride. The package includes a remote lever and cable set for a complete setup. With a seat post clamp featuring 0mm offset on the seatpost center, the LiftPost provides stability and comfort. Easy disassembly for cleaning and cartridge replacement ensures longevity. Elevate your cycling adventure with the LiftPost!
Таблица размеров
Существуют подседельные штыри одного типа, но с разным диаметром для различных рам и стилей катания. Для шоссейных велосипедов чаще всего используется диаметр 27,2 мм — он обеспечивает баланс между весом и прочностью. В горных велосипедах обычно применяются штыри большего диаметра, например 30,9 мм или 31,6 мм, для большей надёжности. Чтобы определить подходящий диаметр, измерьте текущий штырь (в самой широкой части) или обратитесь к спецификации вашего велосипеда.
| Размер | ||
|---|---|---|
| 1. Диаметр (мм) | 30.9 | 31.6 |
Технические характеристики
-
Размеры
30.9mm (733g), 31.6mm (755g)
-
Длина (мм)
470
-
Минимальная длина вставки (мм)
155
-
Сертифицирован для
E-Bike (EN 15194), MTB (EN 14766 / ISO 4210), Road (EN 14781 / ISO 4210), Touring (EN 14764 / ISO 4210)
-
Тип подседельного штыря
Спусковой
-
Механизм зажима
Двойной болт
-
Совместимость с карбоновыми шинами
Y
Офсет
Смещение подседельной трубы относится к расстоянию между центральной линией подседельной трубы и центральной линией зажима седельных рельсов. Нулевое смещение выравнивает зажим с подседельной трубой, в то время как смещение 15 мм позиционирует центр зажима седельных рельсов на 15 мм позади центра подседельной трубы. Смещение влияет на положение седла и влияет на положение седла и комфорт велосипедиста на велосипеде.