CandlePost
- Suspension seatpost for personalised comfort and vibration reduction
- Reduces vibrations and absorbs shocks
- Adjustable 40mm spring suspension for personalized comfort
- The seatpost clamp has 8mm offset on the seatpost center
- 350mm length suitable for various bike sizes
- Certified to use on all types of bikes including E-bike (EN-15194)
В наличии
CandlePost seatpost
The CandlePost, your gateway to personalized comfort and superior vibration reduction. Engineered with a 40mm adjustable spring suspension, it reduces vibrations and absorbs shocks for a smooth ride. The integrated seatpost clamp features an 8mm offset on the seatpost centre, ensuring stability and optimal positioning. With a versatile 350mm length suitable for various bike sizes, the CandlePost is certified for use on all types of bikes, including E-bikes (EN-15194).
Таблица размеров
Существуют подседельные штыри одного типа, но с разным диаметром для различных рам и стилей катания. Для шоссейных велосипедов чаще всего используется диаметр 27,2 мм — он обеспечивает баланс между весом и прочностью. В горных велосипедах обычно применяются штыри большего диаметра, например 30,9 мм или 31,6 мм, для большей надёжности. Чтобы определить подходящий диаметр, измерьте текущий штырь (в самой широкой части) или обратитесь к спецификации вашего велосипеда.
| Размер | |||
|---|---|---|---|
| 1. Диаметр (мм) | 27.2 | 30.9 | 31.6 |
Технические характеристики
-
Размеры
27.2mm (496g), 30.9mm (534g), 31.6mm (588g)
-
Длина (мм)
350
-
Сертифицирован для
E-Bike (EN 15194), MTB (EN 14766 / ISO 4210), Road (EN 14781 / ISO 4210), Touring (EN 14764 / ISO 4210)
-
Минимальная длина вставки (мм)
100
-
Ход подвески (мм)
40
-
Тип подседельного штыря
Подвеска
-
Подвеска подседельного штыря
Y
-
Длина подседельный штырь (мм)
350
-
Смещение (мм)
8
-
Механизм зажима
Двойной болт
-
Совместимость с карбоновыми шинами
Y
Офсет
Смещение подседельной трубы относится к расстоянию между центральной линией подседельной трубы и центральной линией зажима седельных рельсов. Нулевое смещение выравнивает зажим с подседельной трубой, в то время как смещение 15 мм позиционирует центр зажима седельных рельсов на 15 мм позади центра подседельной трубы. Смещение влияет на положение седла и влияет на положение седла и комфорт велосипедиста на велосипеде.