TopPost
- Седельная труба с низким профилем
- Алюминий 6061 T6
- Регулируемый зажим с двумя болтами
- Экстра-длинный подседельный штырь (400 мм)
- Certified to use on all types of bikes including E-bike (EN-15194)
В наличии
TopPost seatpost
The TopPost is one of our top of the line seatposts. Super strong and lightweight 6061 T6 aluminium to get you to the top of the hill. The TopPost gets you to your top and makes every ride super comfortable.
Таблица размеров
Существуют подседельные штыри одного типа, но с разным диаметром для различных рам и стилей катания. Для шоссейных велосипедов чаще всего используется диаметр 27,2 мм — он обеспечивает баланс между весом и прочностью. В горных велосипедах обычно применяются штыри большего диаметра, например 30,9 мм или 31,6 мм, для большей надёжности. Чтобы определить подходящий диаметр, измерьте текущий штырь (в самой широкой части) или обратитесь к спецификации вашего велосипеда.
| Размер | |||
|---|---|---|---|
| 1. Диаметр (мм) | 27.2 | 30.9 | 31.6 |
Технические характеристики
-
Размеры
27.2mm (315g), 30.9mm (315g), 31.6mm (315g)
-
Диаметр
27.2,30.9,31.6
-
Сертифицирован для
E-Bike (EN 15194), MTB (EN 14766 / ISO 4210), Road (EN 14781 / ISO 4210), Touring (EN 14764 / ISO 4210)
-
Минимальная длина вставки (мм)
120
-
Подвеска подседельного штыря
N
-
Длина подседельный штырь (мм)
400
-
Смещение (мм)
15
-
Механизм зажима
Двойной болт
-
Совместимость с карбоновыми шинами
Y
Офсет
Смещение подседельной трубы относится к расстоянию между центральной линией подседельной трубы и центральной линией зажима седельных рельсов. Нулевое смещение выравнивает зажим с подседельной трубой, в то время как смещение 15 мм позиционирует центр зажима седельных рельсов на 15 мм позади центра подседельной трубы. Смещение влияет на положение седла и влияет на положение седла и комфорт велосипедиста на велосипеде.