HandlePost

  • check Tija telescópica sin cables con un recorrido continuo de 100 mm
  • check Palanca de fácil acceso al frente debajo del sillín
  • check La abrazadera de la tija tiene un desplazamiento de 15 mm respecto al centro de la tija
  • check Cartucho aire-aceite duradero
  • check Fácil desmontaje para limpieza y reemplazo del cartucho
  • check Diámetro de 27,2 mm con longitud de 390 mm (inserción mínima de 120 mm). Los diámetros de 30,9 mm y 31,6 mm tienen una longitud de 360 mm (inserción mínima de 70 mm)
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BSP-52

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Tija de sillín HandlePost

El HandlePost es tu solución sin cables para ajustes de altura del sillín sin escalones con 100 mm de recorrido. Diseñado con un robusto cartucho aire-aceite, garantiza durabilidad y fiabilidad en cada recorrido. La palanca de fácil acceso, estratégicamente colocada bajo la parte delantera del sillín, proporciona un control sin esfuerzo. Con un recorrido suave de 100 mm, puedes alcanzar la altura perfecta del sillín para cualquier terreno. La abrazadera del poste de asiento, con un desplazamiento de 15 mm en el centro del poste, ofrece estabilidad y posicionamiento óptimo. Mejora tu experiencia de ciclismo con el HandlePost.

HandlePost
HandlePost
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HandlePost

Especificaciones

  • Tallas 27.2mm (621g), 30.9mm (567g), 31.6mm (588g)
  • Desplazamiento (mm) 15
  • Mecanismo de sujeción Doble tornillo
  • Compatible con raíles de carbono Y
  • Tipo de tija de sillín Ajustable
  • Certificado para E-Bike (EN 15194), MTB (EN 14766 / ISO 4210), Road (EN 14781 / ISO 4210), Touring (EN 14764 / ISO 4210)
  • Color primario Negro
  • Color secundario Negro
  • Longitud (mm) 360,390
Retraso

Retraso

El desplazamiento del poste del asiento se refiere a la distancia entre la línea central del poste del asiento y la línea central del soporte de riel del asiento. Un desplazamiento de cero alinea el soporte con el poste del asiento, mientras que un desplazamiento de 15 mm coloca el centro del soporte de riel del asiento 15 mm detrás del centro del poste del asiento. El desplazamiento afecta la posición del sillín e influye en la posición del sillín y la comodidad del ciclista en la bicicleta.