Ready to hit the urban streets in style and safety, the SideStreet helmet is designed specifically for commuters. Featuring advanced MIPS technology for extra protection, this helmet offers a secure and stylish solution with its inmold construction and multi-shell design. The multi-adjustable Omega retention system ensures a comfortable fit, while 14 strategically placed vents provide excellent ventilation. The Fidlock magnetic closing system adds ease and convenience, making this helmet the perfect companion for your urban rides.

SideStreet MIPS
SideStreet MIPS
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Guía de tallas

Es un hecho que un casco de bicicleta ofrece seguridad. Usarlo durante tus rutas previene daños permanentes en la cabeza. El riesgo de lesiones en la cabeza y el cerebro se reduce entre un 63 y 88 %. Pero el casco solo protege si se ajusta bien. Evita un casco demasiado grande y suelto. Uno pequeño se sentará demasiado alto.

¡Atención! El tamaño de tu cabeza en centímetros puede estar entre dos tallas. En ese caso, puedes elegir una talla ligeramente más grande o más pequeña. Depende de tus preferencias. Recomendamos una talla mayor si usas gorra o gorro debajo del casco.

Talla S M L
1. Circunferencia de la cabeza (cm) 51 - 55 55 - 59 59 - 63
55315_Size-guide_Helmets.png

Especificaciones

  • Tallas

    S, M, L

  • Construcción de la carcasa

    InMold (multicápsula)

  • Correas

    Estándar

  • Tipo de acolchado

    Lavables

  • Sistema de retención

    Omega

  • MIPS

    C2

  • Grosor del acolchado (mm)

    8

  • Compatible con

    EN-1078

  • Red antiinsectos

    N

  • Material de la carcasa

    PC

  • Material de espuma

    EPS

  • Género

    Unisex

  • Separadores

    Fijo

  • Rejillas de ventilación

    14

MIPS

MIPS

El Sistema de Protección de Impacto Multi-direccional (MIPS) añade protección contra el movimiento rotacional transmitido al cerebro por impactos angulares en la cabeza. El movimiento rotacional es una combinación de energía rotacional y fuerzas debidas a la aceleración angular que afectan tanto al cerebro como aumentan el riesgo de lesiones cerebrales leves y graves. El sistema de protección MIPS ha demostrado reducir el movimiento rotacional cuando se implementa en un casco al redirigir las energías y fuerzas que, de otro modo, se transmitirían al cerebro.